朱勁武

（北京利達(dá)海鑫滅火系統(tǒng)設(shè)備有限公司，北京，聯(lián)系電話：13910793712）

摘要：文章介紹了預(yù)防汽車自燃應(yīng)把好的定期自查三道關(guān)，嚴(yán)防自燃事故“六不要”和如何正確選擇、使用滅火器、自動(dòng)啟動(dòng)滅火裝置，以及如何做好使用滅火器及檢查與保養(yǎng)的方法。

關(guān)鍵詞：車輛、自燃、短路、漏電、漏油、預(yù)防、自查、滅火器、自動(dòng)啟動(dòng)滅火裝置、使用、檢查與保養(yǎng)。

炎炎夏日，坐在有空調(diào)的汽車?yán)锊挥脭D公交車是件幸福的事情。但人們?cè)谙硎芷噹?lái)舒適的同時(shí)，也必須考慮車輛的保養(yǎng)和**問(wèn)題，否則，很容易出現(xiàn)**事故。一般來(lái)說(shuō)，每年的7、8、9三個(gè)月是車輛容易發(fā)生自燃事故的月份，據(jù)統(tǒng)計(jì)，車輛機(jī)械故障和電氣故障是車輛火災(zāi)*主要的原因，大約75%的公路車輛火災(zāi)和60%的非行駛類車輛火災(zāi)都是由此引起的。車輛火災(zāi)造成的人員死亡已超過(guò)公寓火災(zāi)，是非居住建筑類火災(zāi)死亡人數(shù)的7倍；從起火部位看，60%車輛火災(zāi)發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)艙、傳動(dòng)裝置和車輪附近，這些部位的火災(zāi)危險(xiǎn)*大。2010年7月國(guó)內(nèi)發(fā)生了幾起公交車和小車自燃，造成了人身財(cái)產(chǎn)的重大損失。特別是2009年6月5日，成都市9路公交車發(fā)生縱火案件，造成27人死亡，74人受傷的重大事件。公共交通車輛消防**防護(hù)成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，已引起了黨中央、國(guó)務(wù)院和公安部的高度重視，有關(guān)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范正在制訂中。本人撰寫本文，就是希望大家充分認(rèn)識(shí)到汽車自燃帶來(lái)的嚴(yán)重后果，并掌握幾種預(yù)防知識(shí)和應(yīng)對(duì)車輛自燃的方法。

一、預(yù)防汽車自燃應(yīng)把好三道關(guān)及定期自查

1、汽車自燃無(wú)外乎電路短路、高壓線漏電、油路漏油這三個(gè)原因，尤其以油路起火*為普遍。預(yù)防汽車自燃，保證行車**，必須把好這三道關(guān)。汽車一旦出現(xiàn)燃油泄漏，混合氣體達(dá)到一定濃度，再遇到電路短路、高壓線漏電產(chǎn)生火花，自燃事故就不可避免。其次，汽車車齡長(zhǎng)，線路老化，高溫烘烤下線路外表絕緣層易軟化，易生成短路；汽車長(zhǎng)途行駛，超負(fù)荷裝載，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件長(zhǎng)時(shí)間不停運(yùn)轉(zhuǎn)，加上天氣酷熱，發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)設(shè)備不好，也易造成電源線路短路，發(fā)生自燃事故。

2、在日常使用中，每隔1～2個(gè)月，要選擇在白天和晚上各檢查1～2次車輛的情況。檢查方法如下：在汽車發(fā)動(dòng)的情況下，揭開發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋觀察幾分鐘。白天主要檢查油路管道是否有漏油現(xiàn)象，地面是否留有漏油的痕跡；晚上主要檢查電路和高壓線是否有跳火現(xiàn)象存在。特別是車齡長(zhǎng)的車輛更應(yīng)特別注意和檢查，每天開車前應(yīng)留意地面是否有漏油的痕跡。若各位司機(jī)能自覺(jué)自查自己的車輛，便能有效減少車輛自燃火災(zāi)發(fā)生。

對(duì)于在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙安裝有自動(dòng)啟動(dòng)干粉滅火裝置和車箱內(nèi)安裝自動(dòng)啟動(dòng)滅火裝置的汽車，應(yīng)每個(gè)月定期檢查滅火裝置1～2次是否處于正常伺服狀態(tài)，貯壓裝置應(yīng)檢查是否出現(xiàn)壓力泄漏現(xiàn)象

二、嚴(yán)防自燃事故“六不要”

防止車輛自燃，保證行車**，除了做好日常保養(yǎng)外，高溫條件下還要牢記“六不要”：

1、不要輕易改裝汽車。如果一定要改裝，要找專業(yè)人員。電路改裝或增加設(shè)備時(shí)，電源線一定要包好，防止漏電。

2、千萬(wàn)不要將氣體打火機(jī)、空氣清新劑、香水等放在車內(nèi)，更不要將汽油、柴油、酒精、油漆、稀料等危險(xiǎn)物品放在車內(nèi)。

3、應(yīng)按規(guī)定在車上配備滅火器、救生錘、急救箱等物品，一旦發(fā)生自燃事故，就可以及時(shí)處理和逃生。

4、不要讓汽車長(zhǎng)時(shí)間曝曬，長(zhǎng)途行駛時(shí)，一般2～3小時(shí)就停車休息半小時(shí)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋板讓車散熱。

5、停車的時(shí)間也要注意，千萬(wàn)不要將車停放在易燃物附近。

6、在車輛檢修和擦洗時(shí)，注意千萬(wàn)不要將油棉紗布類等可燃物棄放在發(fā)動(dòng)機(jī)附件上，以免開車振動(dòng)時(shí)油棉紗布類可燃物落在高溫排氣管上，引起火災(zāi)事故。三、自燃時(shí)應(yīng)盡量減少損失

在行車過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)汽車有焦味或冒出濃煙，應(yīng)立即將車靠路邊停下，拉手剎，對(duì)于安裝有自動(dòng)啟動(dòng)滅火裝置的汽車，應(yīng)立即手動(dòng)緊急啟動(dòng)滅火裝置后，關(guān)閉電源，迅速離開燃燒的汽車，并快速取出滅火器，對(duì)發(fā)生燃燒部件滅火，避免爆炸，然后迅速撥打報(bào)警電話求救。一旦發(fā)現(xiàn)火勢(shì)難以控制，要迅速撤離到**地點(diǎn)，首先要保證人員的**。另外，給車輛上自燃險(xiǎn)也是非常必要的。

四、正確選擇和使用滅火器及自動(dòng)啟動(dòng)滅火裝置

汽車自燃主要是電路短路、高壓線漏電、油路漏油這三個(gè)原因引起的，火災(zāi)如發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)部分，這類火災(zāi)主要為B類（可燃液體）火災(zāi)。從開始冒煙到發(fā)生大火一般需1～3分鐘。要撲滅這類火災(zāi)，小車一般采用手提式滅火器，小車用自動(dòng)啟動(dòng)滅火裝置也在研發(fā)過(guò)程中；大型公交車、旅游車除采用手提式滅火器外，有條件的也可安裝固定小型自動(dòng)滅火裝置。

1、手提式滅火器選擇與使用及檢查

（1）、小車自燃火災(zāi)建議采用手提式ABC干粉滅火器，既可滅A類火，又可滅B類火，型號(hào)建議采用ABC干粉滅火劑，重量為1～4㎏，每車配一具。

大車自燃火災(zāi)，如：貨車、公交車、旅游大巴車，建議采用手提式ABC干粉滅火器，ABC干粉滅火劑重量為4～8㎏，每車配2～3具。

 （2）、手提式滅火器應(yīng)每月定期檢查1～2次，主要檢查手提式滅火器上的壓力表指針是否在綠區(qū)內(nèi)，若跌出綠區(qū)應(yīng)立即進(jìn)行更換或維修。手提式滅火器按規(guī)定每年應(yīng)送有關(guān)部門進(jìn)行一次檢查和維修。

 （3）、車輛司機(jī)平常應(yīng)了解車輛上有何種消防器材，工作原理和操作方法及存放位置。

 （4）、手提式滅火器操作方法如下：手提式滅火器滅火藥劑噴射時(shí)間一般10～14秒。當(dāng)車輛某處突然冒煙和產(chǎn)生明火時(shí)，應(yīng)立即將車靠路邊停下，拉手剎，關(guān)閉電源，快速取出滅火器。離明火處1～3米時(shí)，拔去保險(xiǎn)銷，一手握緊噴嘴（MFZL4～8型號(hào)有噴嘴），對(duì)準(zhǔn)火焰根部；另一手將壓把按下，干粉即可噴出。滅火器閥體具有點(diǎn)射功能，根據(jù)火源分布情況，可采取連續(xù)噴射和點(diǎn)射操作方式，迅速左右擺動(dòng)噴嘴，逐漸向火源接近，切勿殘留明火，以防復(fù)燃

2、汽車車箱和發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)啟動(dòng)滅火裝置選擇與使用及檢查

汽車車箱內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，絕大多數(shù)是火災(zāi)嫌疑人因各種原因，有意攜帶汽油、柴油、酒精、油漆、油漆稀料等可燃液體上車引起的，故意將可燃液體倒入車箱內(nèi)，這類火災(zāi)多為B類（可燃液體）和A類（固定）火災(zāi)。車箱內(nèi)縱火火災(zāi)一般在十幾秒鐘內(nèi)就可釀成火災(zāi)。撲滅這種火災(zāi)只能在車箱內(nèi)宜安裝環(huán)保型氣體滅火劑或水系滅火劑自動(dòng)啟動(dòng)滅火裝置。

（1）汽車車箱和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙采用自動(dòng)啟動(dòng)滅火裝置應(yīng)具備如下技術(shù)要求：

      (a)撲滅汽車車箱和發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)A、B類火災(zāi)時(shí)間短；

      (b)滅火裝置應(yīng)有自動(dòng)探測(cè)啟動(dòng)和手動(dòng)啟動(dòng)控制裝置兩種功能；

      (c)適用于移動(dòng)狀態(tài)和靜止?fàn)顟B(tài)滅火；

      (d)汽車車箱內(nèi)或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)安裝兩臺(tái)或兩臺(tái)以上滅火裝置時(shí)，**臺(tái)和*后一臺(tái)自動(dòng)啟動(dòng)滅火裝置滯后時(shí)間應(yīng)不大于2秒；

      (e)裝置日常定期檢查和維護(hù)，宜簡(jiǎn)單、快捷、明了、直觀，從檢查有關(guān)參數(shù)便知道裝置是否處于正常工作狀態(tài)。

      (f)發(fā)動(dòng)機(jī)艙用滅火裝置使用溫度宜為-40℃～+90℃.

（2）汽車車箱內(nèi)、自動(dòng)啟動(dòng)滅火裝置種類選擇

  (a)氣體滅火裝置只適宜相對(duì)密封狀態(tài)的車箱內(nèi)滅火，有如下特點(diǎn)：一是滅火速度快，能在相對(duì)密封狀態(tài)下，10～45 s內(nèi)將以上兩種A、B類火災(zāi)撲滅；二是潔凈，不會(huì)危及到人身**；缺點(diǎn)是滅火后有零星小火易復(fù)燃；一旦誤噴對(duì)人體或車箱內(nèi)的物品設(shè)備沒(méi)有任何影響，很短時(shí)間內(nèi)可恢復(fù)營(yíng)運(yùn)。二氧化碳手提式滅火器或裝置不能用于有人的汽車車箱內(nèi)火災(zāi)滅火。氣體滅火裝置在發(fā)達(dá)國(guó)家汽車車箱內(nèi)應(yīng)用較多，目前在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有進(jìn)行相關(guān)驗(yàn)證、研究工作。

  (b)超細(xì)水霧或水噴霧或水系滅火劑滅火裝置有如下特點(diǎn)：滅火時(shí)間較長(zhǎng)，一般在100～200s之間可撲滅A、B類火災(zāi)，不會(huì)危害人身**和健康；滅火后不易復(fù)燃；寒冷季節(jié)應(yīng)添加防凍劑；應(yīng)定期更換滅火藥劑。超細(xì)水霧適宜相對(duì)密封狀態(tài)的車箱內(nèi)滅火，目前國(guó)內(nèi)有幾家進(jìn)行過(guò)參數(shù)的驗(yàn)證、研究工作，并且相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范正在制訂當(dāng)中。

綜合上述分析，建議汽車車箱內(nèi)宜采用氣體自動(dòng)啟動(dòng)滅火裝置和超細(xì)水霧或水噴霧或水系滅火劑自動(dòng)啟動(dòng)滅火裝置，但氣溶膠滅火裝置不宜用于汽車車箱滅火。

（3）檢查與保養(yǎng)

   (a)自動(dòng)啟動(dòng)滅火裝置是一種新型的高效滅火裝置，自動(dòng)化程度較高，貯壓式滅火裝置密封性能要求很嚴(yán)格，因此必須建立相應(yīng)的維護(hù)保養(yǎng)制度，并有專人負(fù)責(zé)進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、檢查、以保持良好工作狀態(tài)。

   (b)檢查維護(hù)人員，必須熟悉本裝置的工作原理性能參數(shù)，動(dòng)作程序，以及各閥件的結(jié)構(gòu)原理，拆裝工藝，安裝后應(yīng)要求制造廠家進(jìn)行培訓(xùn)。

   (c)在使用時(shí)至少每月對(duì)裝置進(jìn)行一次檢查。裝置中采用貯壓式滅火容器，檢查壓力表指針是否在綠區(qū)內(nèi)，若壓力表指針降至紅區(qū)，應(yīng)立即送廠家維修；檢查裝置中的容器、管道的吊架、掛鉤或壓板及各零部件是否穩(wěn)固，并做好記錄。每年的7～9月份，每月應(yīng)增加檢查次數(shù)。

   (d)每年至少對(duì)裝置進(jìn)行一次自動(dòng)探測(cè)啟動(dòng)和手動(dòng)啟動(dòng)模擬啟動(dòng)試驗(yàn)，結(jié)果應(yīng)符合如下要求：自動(dòng)探測(cè)啟動(dòng)達(dá)到規(guī)定溫度，裝置能自動(dòng)探測(cè)、并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，并能自動(dòng)啟動(dòng)裝置；手動(dòng)啟動(dòng)：手動(dòng)按下裝置啟動(dòng)按鈕，能立即啟動(dòng)裝置，并能發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。

   (e)  裝置超過(guò)維保期應(yīng)及時(shí)送制造廠家維修。在保養(yǎng)、檢查過(guò)程中，若存在疑難問(wèn)題，應(yīng)與制造廠聯(lián)系，協(xié)助解決。

     3、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)啟動(dòng)滅火裝置種類的選擇

     汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙具有內(nèi)部空間狹小、油電線路復(fù)雜、行車時(shí)溫度高、振動(dòng)大，為非密封容積艙。零部件主要為金屬，只有少量橡膠管道和塑料零件，發(fā)生的火災(zāi)主要為可燃液體B類火災(zāi)，少量為可燃固體A類火災(zāi)。依據(jù)上述情況綜合分析，宜采用ABC超細(xì)干粉或ABC干粉滅火裝置。并且裝置及部件性能應(yīng)區(qū)別于常規(guī)應(yīng)用的滅火裝置，目前存在的誤區(qū)是：常規(guī)裝置稍加改動(dòng)就應(yīng)用到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，機(jī)艙用干粉裝置及部件相關(guān)性能應(yīng)滿足客車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，相應(yīng)性能指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于常規(guī)滅火裝置。

     汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙采用的干粉滅火裝置，應(yīng)具備的技術(shù)要求和檢查與保養(yǎng)與汽車車箱內(nèi)的滅火裝置中應(yīng)具備的技術(shù)要求和檢查與保養(yǎng)的內(nèi)容基本相同，就不再贅述了。

作者地址：北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)榮京東街17號(hào)北京利達(dá)海鑫公司

作者郵編：100176           電話：13910793712

   注：本文章和內(nèi)容如需轉(zhuǎn)載或抄襲，請(qǐng)注明作者姓名和單位名稱，違者將追索法律責(zé)任。