朱勁武
           （北京利達海鑫滅火系統(tǒng)設(shè)備有限公司，北京，聯(lián)系電話：13910793712）

一、摘要

   電纜隧道滅火，也叫隧道滅火（或電纜夾層滅火、電纜豎井滅火）。電纜隧道一般為地下封閉走廊或隧道式結(jié)構(gòu)，由混凝土澆注而成，內(nèi)部窄且低矮。電纜分層集中敷設(shè)于橋架上。由于城市化進程的不斷加快，為了減少占地面積、美化城市建設(shè)，為將來發(fā)展預(yù)留空間，新建城市和舊城改造，電力架空線入地敷設(shè)到隧道中。目前發(fā)電廠、鋼鐵廠等工業(yè)企業(yè)，已廣泛采用地下電纜隧道作為電力、通訊、計算機及有線電視的輸送管道，既減少了占地面積，又避免了重復(fù)建設(shè)，是工廠和城市的命脈。由于電纜隧道通風(fēng)和采光條件較差、環(huán)境溫度高、電纜短路、電纜接頭阻抗大等原因，易造成地下電纜火災(zāi)。電纜隧道滅火，也叫隧道滅火及電纜夾層滅火、電纜豎井滅火，就是在電纜隧道內(nèi)安裝火災(zāi)自動探測報警控制系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)，實施防火和滅火自動保護。

二、關(guān)鍵詞：

電纜隧道滅火、隧道滅火、電纜夾層滅火、電纜豎井滅火

三、場所描述

電纜隧道滅火，也叫隧道滅火，電纜隧道一般為地下封閉走廊或隧道式結(jié)構(gòu)，由混凝土澆注而成，內(nèi)部較低矮。電纜隧道也叫纜道，一般都比較長，通風(fēng)及采光條件都比較差，在一定距離內(nèi)設(shè)有檢修孔。

隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展和城市化進程的不斷加快，電纜隧道的建設(shè)和應(yīng)用，為城市的重要地區(qū)、重要路段完成電力架空線入地創(chuàng)造了條件。同時，電纜隧道把大截面、大長度電力電纜引入市區(qū)，實現(xiàn)城市地下空間的深度開發(fā)，有利于構(gòu)建城市地下電力通道的綜合網(wǎng)絡(luò)。纜道內(nèi)的電纜是工廠和城市的命脈，怎樣**、經(jīng)濟合理的實現(xiàn)電纜隧道滅火也叫隧道滅火及電纜夾層滅火、電纜豎井滅火，是本文深入研究和探討的重要內(nèi)容。

由于電纜隧道敷設(shè)電纜集中、密度大、通風(fēng)差、環(huán)境溫度高，纜芯正常工作溫度為50～80℃，若電纜長時間在高于80℃環(huán)境下工作，易使絕緣層材料老化；電纜中間頭制作質(zhì)量**、壓接頭不緊導(dǎo)致接觸電阻過大，產(chǎn)生極大的熱量等原因可引起電纜隧道火災(zāi)、隧道火災(zāi)、電纜夾層火災(zāi)和電纜豎井火災(zāi)。據(jù)統(tǒng)計，因電纜頭故障而導(dǎo)致的電纜火災(zāi)、爆炸事故占電纜事故總量的70%左右。電纜隧道發(fā)生火災(zāi)時，煙氣排除困難，內(nèi)部能見度幾乎為零，外部撲救人員及消防設(shè)備幾乎不可能進入，撲救非常困難。電纜隧道滅火，也叫纜道滅火還有電纜夾層滅火、電纜豎井滅火，就是在電纜隧道內(nèi)安裝火災(zāi)自動探測報警控制系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)。

四、使用場所屬性和特點及對配套自動滅火系統(tǒng)的要求

1、    電纜隧道，也叫纜道，其中敷設(shè)的電纜線若發(fā)生火災(zāi)，將給企業(yè)造成巨大經(jīng)濟損失和**的社會影響。

2、    電纜隧道，也叫纜道，一般空間狹長。電纜分層敷設(shè)密度較大。一旦著火，很容易延燃，應(yīng)早發(fā)現(xiàn)早撲救。我國目前還缺乏專門的撲救設(shè)備，正確設(shè)置消防報警和滅火系統(tǒng)及設(shè)計合理經(jīng)濟的滅火方案就顯得尤其重要。

3、    地下電纜隧道火災(zāi)為電氣火災(zāi)和電纜線固體火災(zāi)及可熔化可燃液體火災(zāi)。

4、    電氣火災(zāi)要求先斷電，通風(fēng)設(shè)備停止工作后，方能對電纜隧道滅火，也叫纜道滅火還有電纜夾層滅火、電纜豎井滅火。滅火藥劑必須整個防護區(qū)浸漬20min以上，方能通風(fēng)。

5、    選用的滅火藥劑在電纜隧道滅火，也叫纜道滅火還有在電纜夾層滅火、電纜豎井滅火中和滅火后不得對電纜線和環(huán)境有污染，及不得損壞未起火的好電纜線，并能在*短時間內(nèi)使各電纜線恢復(fù)正常工作。